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LPG충전기(LPG Dispenser)

 

 

대화엔지니어링서비스

충전소유지보수 및 충전기 판매,수리

대붕하이텍

충전기 수입 판매

 
 
 
 
 
 

기능
저장탱크로 부터 Pump에 의해 송출된 LPG를 각각의 자동차 연료탱크로 충전하는 장치로써 계량기 이다.

충전기(Dispenser)는 표시부가 기계식과 전자식으로 구분되며 현재는 기계식충전기는 거의 사용치 않고 전자식이 사용된다.

주요부품
1.가스분리기(GAS SAPERATOR)

가스분리기는 액체내에있는 기체를 분리시켜 액체상태로 충전토록 하는 장치이며 스트레이너와 후로트가 내장되어 있다.
후로트에 의해 기체라인으로 액체가 넘어가지 않도록 되어 있다.

2.체크벨브(CHECK VALVE)
유량계내의 액체가 역으로 흐르거나 온도상승시 기화되는것을 방지 하여 준다.
3.유량계(FLOW METER)
충전량을 정확하게 계량하는 장치로 피스톤식,터빈식,로타리식 유량계가 있다.
4.과류방지장치(DIFFERENTIL VALVE)
충전기의 호스가 파열되었거나 기타 이유로 과도한 액이 분출되면 압력차에 의하여 차단케하는 장치이다.
토출쪽으로 과도한 분출시만 작동됨.

5.자동온도보정장치(A.T.C.)
LPG는 온도에 대한 평창계수가 크므로 일정한 온도(15℃)로 보정을 하여 주는 장치로 기계식과 전자식 두가지가 있다.
6.카운터(COUNTOR)
기계식과 전자식이 있으며 현재는 기계식은 거의 사용치 않고 있으며 단가,리터,금액을 표시하여주며 방폭구조로 되어있다.
7.충전노즐(QICK COUPLING)
자동차의 연료주입구에 쉽게 삽입할수 있는 구조이나 재질이 동으로 떨어뜨리거나 과도한 충격에 변형이 되기 쉬우므로 취급상 주위요망
8.안전연결장치(SAFETY COUPLING)
충전호스 중간에 설치되며 충전중인 자동차가 갑자기 출발하거나 예기치않은 사고로 호스에 과중한 압력이 작용 할때 분리되어 액체의 누출을 막아준다
 

운전
펌프를 정상운전 상태로 작동시키며 토출 압력을 조정한다.

1.자동차를 충전위치로 안내,유도하여 정차시킨후 엔진을 반드시 정지 시킨다.

2.자동차의 엔진이 정지됨을 확인후 충전기의 Nozzle S/W를 on 하면 펌프와
  연동으로 연결되어 펌프가 작동 된다.

3.자동차의 연료 주입구에 퀵카플러를 접속시키면 충전이된다.

4.충전이 완료되면 퀵카플러를 분리한후 충전요금을 계산한다.

5.제작사에 따라 Nozzle S/W가 자동으로 off되는것도 있지만 자동으로 off되지
  않은 기종은 Nozzle S/W를 off 하여 주어야 한다.
 

관리
충전기는 계량및 측정에 의한법률 에 의하여 검정기간내에 검정을 반드시 받도록 한다.  
(** 검정유효기간: 2년.)
1.차량진입시 충전기와 충돌치 않도록 정위치에 유도 시킨다.

2.충전기의 스트레이너는 주기적으로 청소 하여 준다.

3.충전기의 호스의 균열등을 점검하여 이상발견시 즉시 교체한다.

4.충전기와 배관의 연결 후렉시블 조인트를 여유분을 준비하여 이상즉시 교체한다.
 

점검
충전기 내부 접속부등을 비눗물등으로 가스누설을 점검하고 누설시 즉시 수리한다.
1.충전기 내부에 빗물등 습기가 차지 않도록 조치하고 만약 빗물등 습기가 차면
  커버를 열어 통풍시켜 말린다.

2.정량충전 확인이 검정설비가 없으면 불가능 하므로 매일,주간, 월간 재고를
  파악 하여 이상발견시 즉시 의뢰 한다.